CL-415 pesawat amfibi dari MMEA (Foto: Militaryphotos) PUTRAJAYA, (Bernama) - Badan Penegakan Maritim Malaysia (MMEA), yang merayakan enam tahun keberadaannya Februari lalu, akan segera menjadi badan penegak hukum tunggal di perairan Malaysia.
Sebelum MMEA didirikan, ada delapan lembaga maritim yang dipaksakan lebih dari 100 undang-undang federal, peraturan dan kesepakatan. Ini adalah Angkatan Laut Kerajaan Malaysia (RMN), Angkatan Udara Kerajaan Malaysia (RMAF), Kelautan Polisi, Royal Malaysia Departemen Bea Cukai, Departemen Kelautan, Departemen Perikanan, Departemen Lingkungan (DOE) dan Departemen Imigrasi.
Para MMEA didirikan pada 15 Peb 2005 untuk menyelesaikan tumpang tindih dalam fungsi maritim, yurisdiksi dan operasi dari lembaga ini. Dengan pembentukan MMEA, penegakan sekarang lebih terkoordinasi daripada sebelumnya.
Badan itu, bagaimanapun, kebutuhan untuk mengatasi beberapa kekurangan untuk secara efektif polisi atas 614.000 km persegi perairan negara itu.
Diantaranya adalah isu-isu yang tidak memadai, peralatan personil dan pangkalan udara. Saat ini MMEA beroperasi hanya satu pangkalan udara di Subang.
Dalam sebuah wawancara baru-baru, MMEA Direktur Jenderal, Laksamana Datuk Mohd Amdan Kurish, kata lembaga itu telah menerapkan beberapa langkah untuk mengaktifkan fungsi yang efisien.
Mendapatkan Aset
Mohd Amdan mengatakan MMEA memiliki rencana untuk pengadaan kapal patroli lebih banyak, pesawat dan aset lainnya dari pemerintah, untuk meningkatkan efisiensi.
Aset ini termasuk pangkalan udara baru untuk pesawat badan penegakan maritim untuk beroperasi.
"Sebuah pangkalan udara tunggal di Subang pasti tidak memadai ... kita harus memiliki satu di sini (di semenanjung) dan lain basis di wilayah timur (untuk Sabah dan Sarawak)."
"Tapi kami belum mengidentifikasi lokasi pangkalan udara (untuk Sabah dan Sarawak)," katanya.
Badan ini didirikan setelah berlakunya Badan Penegakan Maritim Malaysia Act 2004. Perannya adalah untuk memastikan keselamatan, keamanan dan kedaulatan Zona Maritim Malaysia. MMEA juga bertugas melindungi kehidupan dan properti di perairan laut.
Yurisdiksi badan terdiri dari Zona Maritim Malaysia, termasuk perairan pedalaman, laut teritorial, landas kontinen dan zona ekonomi eksklusif. Ruang udara di atas Zona Maritim Malaysia juga merupakan tanggung jawab MMEA tersebut.
Kapal baru dan Kapal
Patroli kerajinan dari MMEA (Foto: Faizal Omar) Mohd Amdan menambahkan bahwa aset badan sedang tidak memadai dan usang. Dia mengatakan pengadaan peralatan tambahan dari pemerintah sangat penting karena akan memungkinkan lembaga untuk melakukan lancar, tugas-tugas seperti patroli perairan dan melakukan operasi penyelamatan. Sejauh ini, 130 kapal beroperasi MMEA dan pembuluh, dan delapan helikopter. Sebagian besar aset milik sebelumnya ke Royal Malaysia Angkatan Laut (RMN), dan beberapa dari mereka dalam kondisi bobrok.
Kapal MMEA adalah bernama Marlin, Sipadan, Langkawi, Malawali, Gagah, Penggalang, Peninjau, Pelindung, Penyelamat dan Kilat.
"Aset kami (kapal) telah melampaui batas usia mereka ... kapal kami dapatkan dari Angkatan Laut Kerajaan Malaysia yang 38-40 tahun ... sudah saatnya bagi kita untuk mendapatkan kapal baru," katanya.
Mohd Amdan mengatakan kapal perlu diganti karena mereka tidak efisien dan memiliki biaya pemeliharaan tinggi.
Untuk tujuan administratif, MMEA dibagi menjadi lima wilayah yaitu Wilayah Utara, Wilayah Selatan, Wilayah Timur, dan Sarawak dan Sabah.
Daerah Utara meliputi Perlis, Kedah, Penang dan Perak. Kantor pusatnya di Penang. Daerah Selatan mencakup Selangor, Negeri Sembilan, Melaka dan Johor, dengan kantor pusat di Johor Baharu.
Wilayah Timur meliputi Pahang, Terengganu dan Kelantan, dengan kantor pusat di Kuantan. Kepala Kantor MMEA untuk Sarawak di Kuching sementara kantor kepala untuk Sabah dan Labuan berada di Kota Kinabalu.
MMEA juga memiliki kantor kabupaten dan basis di lokasi sekitar perairan pantai Malaysia.
Stamping Out Penyelundupan
Mohd Amdan mengatakan MMEA saat ini memfokuskan upaya pemberantasan penyelundupan selundupan seperti narkoba dan senjata api.
Salah satu kejahatan yang berhubungan dengan MMEA adalah penyelundupan merajalela barang konsumen seperti goreng-minyak dan diesel di wilayah utara negara itu. Hal ini terjadi karena barang-barang murah di sini dibandingkan dengan negara-negara tetangga.
Di antara tantangan terbesar yang dihadapi oleh lembaga penegakan hukum perdagangan manusia, yang memerlukan MMEA untuk melakukan patroli rutin dan unit stasiun pengawasan.
( Bernama )
Tidak ada komentar:
Posting Komentar