Kawasaki C2 (Foto: Katsunori Kimura)
SINGAPURA - The Japan Air Self-Defense Force (JASDF) berharap bahwa Kawasaki Heavy Industries dapat meningkatkan produksi C-2 transport militer setelah pengiriman pertama mulai.
C-2s sangat penting karena angkatan udara Kawasaki C-1 pertama kali dikembangkan pada tahun 1960 dan akan perlu pensiun, kata Letnan Kolonel Hiroshi Kawaguchi kantor transportasi JASDF. Dia mengatakan tidak ada cara C-1 dapat layak dalam jangka panjang karena mereka memiliki mesin Pratt & Whitney JT8D. Jenis mesin juga pada Boeing 737-200, kata Kawaguchi, mengacu ke versi pesawat yang sebagian besar maskapai penerbangan telah dihapus.
Kawasaki C1 (foto: Kazuteru Sugawara)
Kolonel Shinichi Kaneko, kepala divisi sistem senjata JASDF program, mengatakan angkatan udara telah memerintahkan 20 C-2 dan yang pertama akan dikirimkan pada tahun 2014 tahun fiskal Jepang. Saat ini C-2 ini dalam program tes nya, Kaneko mengatakan, menambahkan bahwa dua penerbangan uji terbang pesawat sekarang. Dua telah dibangun untuk pengujian struktural.
C-2, sebuah transportasi yang tinggi sayap didukung oleh dua General Electric CF6-80C2s, juga akan mengganti beberapa layanan NAMC YS-11s, Kaneko mengatakan.
NAMC YS-11 (foto: Perebutan) Beberapa angkatan udara YS-11s memiliki intelijen, pengawasan dan pengintaian (ISR) peran, Kaneko mengatakan, menambahkan bahwa ada rencana untuk melengkapi beberapa C-2s untuk ISR.
Kaneko dan Kawaguchi berbicara kepada Aviation Week di sela-sela Airlift di Asia Pasifik Militer konferensi di Singapura minggu lalu.
( Aviation Week )
Tidak ada komentar:
Posting Komentar