Program Kapal selam Singapura

Archer kelas kapal selam (foto: Cyberpioneer)

Maritim RSN Power untuk Bangsa Island: Kunci Program Kapal selam

Akuisisi kapal selam dan frigat oleh RSN itu program kunci yang menentukan bentuk saat ini layanan. Kapal selam menjadi minat utama untuk RSN masuk 1980-an, didorong sebagian oleh Angkatan Laut Indonesia (TNI-AL) komisioning dua kapal selam Tipe 209-1300 pada tahun 1981. Sementara RSN bisa melihat kemungkinan bahwa kapal selam dapat menawarkan, itu tidak dalam posisi untuk mempertimbangkan kemampuan, karena itu masih terlalu dini dalam evolusi RSN tersebut, tidak ada uang untuk mendukung program seperti itu dan ada tidak sumber daya personil untuk program seperti itu.

Pada 1990-an situasi berubah dan RSN mampu untuk bergerak maju pada rencananya untuk menambahkan kemampuan kapal selam oleh akuisisi-akuisisi dari Angkatan Laut Kerajaan Swedia (RSwN). Para mantan RSwN kapal selam HMS Sjoormen dibeli pada tahun 1995 untuk menyediakan aset pelatihan untuk untuk RSN untuk mengembangkan kemampuan kapal selam operasional. Sjoormen kemudian diperbaharui dan dipasang kembali oleh Kockums di Karlskrona, Swedia untuk kondisi operasional dan lingkungan akan bertemu di perairan Singapura. Kapal selam kemudian ditugaskan ke RSN sebagai RSS Challenger pada tahun 1997.
Dengan kapal selam Surplus lebih RSwN tersedia, RSN mampu untuk mempertimbangkan memperluas ruang lingkup rencana pembangunan kekuatan kapal selam, yang mengarah ke akuisisi empat unit yang tersisa dari kelas Sjoormen di Swedia, yang akan menjadi kelas Challenger di Singapura. Dari empat kapal selam yang dibeli, tiga diperbaharui dan dipasang kembali oleh Kockums, dengan RSS Conqueror dan RSS Centurion sedang ditugaskan ke RSN pada tahun 1999, dan RSS Chieftain sedang ditugaskan pada tahun 2001. Kapal selam keempat, mantan. HMS Sjohasten, menjadi sumber suku cadang untuk mendukung empat kapal selam kelas Challenger operasional dalam pelayanan.

Jenis kapal selam A26 (foto: Kockums)

Oleh karena itu antara tahun 1997 dan 2001, telah menugaskan RSN kekuatan kapal selam, 171 Skuadron, dari empat kapal selam. Meskipun demikian, jelas bahwa kelas Challenger bukanlah solusi jangka panjang untuk kebutuhan kapal selam RSN, semua unit semula ditugaskan ke RSwN di 1968/69. Apa kelas Challenger akan lakukan adalah memberikan RSN dengan pengalaman berharga operasi kapal selam dan dukungan. Hal ini akan memungkinkan RSN untuk hati-hati merencanakan langkah untuk memilih dan membawa ke layanan solusi jangka panjang untuk kebutuhan kapal selam nya.
Persepsi RSN kemungkinan tentang armada kapal selam mereka telah diubah oleh peristiwa di Swedia. Pada tahun 2004 Swedia. Pemerintah memotong kejam tertutup 2,5% pada RSwN, salah satu korban dari pemotongan ini adalah dua yang tersisa un-upgrade kapal selam kelas A17 Vstergotland (HMS Vstergotland dan HMS Hälsingland) yang dihapus dari layanan sebelum dibuang. Vstergotland dan HMS HMS Hälsingland telah ditugaskan di RSwN di tahun 1987 dan 1988, dan kapal selam yang relatif modern dengan banyak hidup operasional yang tersisa. Selain itu mereka memiliki jalur upgrade terbukti dibuktikan oleh fakta bahwa dua kapal lainnya dari kelas (kemudian dikenal sebagai kelas Södermanland) telah menerima Stirling AIP sistem, sensor baru dan senjata ditingkatkan.
Berkat hubungan berkelanjutan dengan RSwN, Singapura menjadi sadar akan ketersediaan dari dua kapal selam dan memutuskan bahwa di sini adalah sarana yang sangat baik meningkatkan kemampuan kapal selam RSN. Sebuah program akuisisi untuk dua kapal selam yang dikenal sebagai Northern Lights disepakati antara Singapura dan Swedia pada tahun 2005. Berdasarkan ketentuan dari Program Kockums dasarnya akan memodernisasi dua kapal selam dengan standar kelas Södermanland, secara paralel ditentukan RSN-peralatan akan dipasang dan kapal selam akan dimodifikasi untuk kondisi iklim lokal. RSwN akan memberikan paket pelatihan untuk kapal selam, dan paket dukungan penuh logistik akan dimasukkan dalam kontrak.
RSS Archer (HMS mantan Hälsingland) diluncurkan pada bulan Juni 2009 di Karlskrona, dengan Pendekar RSS (HMS mantan Vstergotland) yang diluncurkan di Karlskrona on 20th Oktober 2010. Setelah Archer dan Pendekar RSS RSS sepenuhnya operasional di Singapura, RSN akan telah meningkatkan kemampuan kapal selam tersebut pada biaya yang sangat terjangkau dibandingkan dengan memulai baru sebuah program konstruksi.
Hal ini tentu saja mengarah ke spekulasi tentang masa depan kelas Challenger dengan RSN tersebut. Tentu kelas Challenger, atau setidaknya beberapa unit, dapat dipertahankan dalam pelayanan untuk misi operasional dan pelatihan. Tetapi mereka tidak bisa dipertahankan tanpa batas waktu dan baik RSN opts hanya memiliki dua kelas atau Archer terlihat untuk dua kapal selam lagi. Dengan. Swedia akan maju dengan program kapal selam A26 ada kemungkinan untuk Singapura. Berpotensi mereka bisa menjadi bagian dari program Swedia atau mereka bisa menunggu pelepasan RSwN dari armada kapal selam saat ini.
(Asia Pertahanan & Diplomasi Volume 18. Mei 2011)